Sie sind auf der BAB 10 in der Baustelle Kalkgrabenbrücke bei Kilometer 23,356 in Fahrtrichtung Hamburg geblitzt worden und haben Post von der Zentralen Bußgeldstelle des Landes Brandenburg in Gransee bekommen? Die Mehrzahl der Bußgeldbescheide ist angreifbar! Wir kennen die Messstelle, das Messgerät und die zuständigen Behörden. Aufgrund unserer Erfahrung finden wir den richtigen Weg für Sie und vermeiden idealerweise Bußgeld und Fahrverbot. Nutzen Sie die kostenlose Ersteinschätzung und wir sagen Ihnen, wo die Chancen liegen.
Wo wird gemessen?
Die Messstelle befindet sich im östlichen Teil der BAB 10 („Berliner Ring“) in nördlicher Fahrtrichtung. Auf der Fahrt vom Autobahndreieck Spreeau zum Autobahndreieck Barnim passiert man unter anderem die Kalkgrabenbrücke. Diese befindet sich zwischen den Anschlussstellen Erkner und Rüdersdorf und ist mit einem eigenen Schild für besondere Sehenswürdigkeiten bedacht. Im Bereich der Brücke wird das mobile Messgerät am rechten Fahrbahnrand aufgestellt.
Zuständig für die Bewertung der an dieser Messstelle durchgeführten Messungen ist nach der Zentralen Bußgeldstelle des Landes Brandenburg in Gransee letztendlich das Amtsgericht Strausberg, vor welchem wir bereits in einer Vielzahl von Fällen erfolgreich als Verteidiger aufgetreten sind.
(Bild in voller Größe | © OpenStreetMap und Mitwirkende, CC-BY-SA)
Was sagen die Schilder?
Grundsätzlich ist dem Bereich zwischen den Anschlussstellen Erkner und Rüdersdorf keine zulässige Höchstgeschwindigkeit vorgegeben. Daher wird hier grundsätzlich auch nicht gemessen. Im Jahr 2020 wird jedoch die Richtungsfahrbahn zum Autobahndreieck Barnim auf einer Länge von neun Kilometern grunderneuert. Der gesamte Verkehr läuft daher über die Gegenspur, was natürlich massive Reduzierungen der zulässigen Höchstgeschwindigkeit mit sich bringt. Gemessen wird hier auf der Grundlage einer zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h. Diese zulässige Höchstgeschwindigkeit ist auch aus eigener Vorbeifahrt bekannt. Die zugrunde liegende verkehrsrechtliche Anordnung und der Beschilderungsplan liegen hier jedoch noch nicht vor, so dass eine rechtlich einwandfreie Beschilderung aktuell nicht bestätigt werden kann. Im Rahmen der Verteidigung können diese Unterlagen auf gerichtliche Anforderung hin herbeigeschafft werden und stehen dann zur Überprüfung zur Verfügung. Ein Verteidigungsansatz könnte sich hier dahin gehend ergeben, dass aufgrund der Baustellensituation die Beschilderung weitgehend nur einseitig erfolgt, weshalb ein Übersehen nicht immer ausgeschlossen werden kann.
Womit wird gemessen?
Gemessen wird bei Kilometer 23,356 mit dem mobilen Einseitensensor ESO ES 3.0 und seinem fast baugleichen Nachfolger ESO ES 8.0, der an der Messstelle mit all seinen Stärken und Schwächen zum Einsatz kommt.
Wie stehen die Chancen?
Dies teilen wir Ihnen gerne im Rahmen unserer kostenlosen Ersteinschätzung mit. Füllen Sie einfach den nun kommenden Fragebogen aus und wir melden uns binnen eines Werktages mit wertvollen Informationen bei Ihnen. Selbstverständlich können Sie uns auch telefonisch oder per E-Mail kontaktieren.
